Traspaso de competencias en infraestructuras ferroviarias a diputaciones
Me gustaría que se evaluase el traspaso de las competencias en infraestructuras ferroviarias a las diputaciones. Ahora mismo estamos en un escenario en el que las diputaciones tienen competencias en carreteras pero no en ferrocarril por lo que invierten e invierten en nuevas autopistas y la ETS no recibe ni la mitad de inversión. Un dato, La diputación de Bizkaia acaba de sacar a concurso la variante de Bermeo y la primera fase del corredor Bermeo-Mungia por 417 millones de euros. Esta cantidad supera la inversión que el GV ha hecho en todo 2011 en toda la ETS (408 millones).
Aquí hay que tener las cosas claras, o se apuesta por autopistas(vehiculo privado y eventualmente autobuses pero todo ello muy contaminante) o por el tren (servicio social y poco contaminante). Ahora mismo el GV invierte en ferrocarril(con pocos recursos) y las diputaciones en autovías(con muchísimos recursos) con lo que el resultado es que se está destruyendo el tren.
¿No sería más lógico que solo una institución se ocupase de ambas cosas (carreteras y ferrocarril) y que se favoreciese activamente el ferrocarril?
Un saludo
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